名古屋第二環状自動車道の現場へおじゃましてきました(^O^)
ここでは、前に見たことがある高速道路のﾞ橋脚ﾞを作っているのではなく、大きなクレーン車を置くための土台を作っていました。
下の写真の3倍ほどの大きなクレーン車が！
ここの現場で使われるらしいです！！！
この大きさの3倍ほどあるクレーン車を使うので、それだけ規模の大きい工事なのだと感じました(゜゜)
その土台作りのための地盤改良に大活躍する加藤建設の一角獣が登場します(*^Ｏ^*)
それはコチラ！！！
このパワーブレンダーが、柔らかい地面をセメントで固めてくれるんですよ。
地盤改良をしているところを近くで見てきました(^O^)／
迫力満点…(゜゜)！
泥が飛び散るかな～と思っていましたが、そんなこともなく、音も意外と静かでしたよ。
先端から液体を噴射しながら、グルグルと回転をし、地盤を改良していきます。
角の部分がすべて土の中へ入り、地面がドロドロになりました。
改良された土は1か月ほどで固まるらしいですよ(^O^)
先端から出ている液体はセメントなのですが、セメントがパワーブレンダーの先端から出るまでを追っていきまーす♪
左写真のセメントサイロに溜めてあるセメントが、右写真のミキシングプラントの中へ。
ミキシングプラントの上のタンクで水と練り込み、下のタンクでストックをします。
ストックされた水と練り込まれたセメントは左写真のクラウドポンプによって圧送され、右写真のコンプレッサーでエアー噴射されます(^ｰﾟ)ﾉ
こうやってパワーブレンダーの先端に辿り着きます！
パワーブレンダーについて詳しくはコチラをご覧ください↓
https://www.kato-kensetu.co.jp/service/powerblender/
動いているパワーブレンダーを見たい方はコチラを♪↓
https://www.kato-kensetu.co.jp/service/wafu/
2014年9月にﾞ和風総本家ﾞに出演した時のものです(^^)/
とっても大きなパワーブレンダーですが、大きさを三段階に分けたら中くらいの大きさらしいです。
一番大きなパワーブレンダーを見てみたいですね(^-^)
地盤改良が終わったので次の作業へ。
下の写真は所定の深さまで入っているか確認をしているところです。
しっかりと基準をクリアしていたので証明写真を撮影(^^)/
これも現場監督さんの大切なお仕事ですね！
土の品質確認もします。
筒の中に土を入れ、本当に固まっているかどうか確認するらしいです。
パワーブレンダーによって改良された地面は、どんなに大きなクレーン車にも耐えてくれますo(^▽^)o
さすが加藤建設の誇るパワーブレンダー♪
また会える時が楽しみです。
次回は、日光川に架かる橋の橋脚を補強している現場のレポートです。
この現場へ行くのは3回目(^^)
前回記事はコチラ↓
補強する橋脚の深さや、補強鋼板という板の圧入している力の強さに驚きました…！
次回お楽しみに～(^ｰﾟ)
