加藤建設のカーボンニュートラル
私たちは、国土交通省の指針に基づき、自社の業務プロセスに即した形でカーボンニュートラルの取り組みを推進し、生産性の向上と環境への配慮を両立させることを目指しています。
SBT認定への挑戦
SBT認定取得に向けたコミットメント
当社は、2026年1月、温室効果ガス削減目標の国際的な認証制度である「SBTイニシアチブ(SBTi)」に対し、コミットメントレターを提出しました。
パリ協定が求める水準(科学的根拠に基づいた目標)に整合した削減目標を設定し、2年以内のSBT認定取得を目指します。私たちは、地域社会のインフラを支える企業として、グローバルな視点での気候変動対策に全社を挙げて取り組みます。
主な取り組み
プレキャスト化の推進
各現場にてプレキャスト化を推進しています。排水構造物の集水桝はほぼプレキャスト化しており、大型構造物でも、油水分離桝、L型擁壁、水路ボックスなど、プレキャスト化の実績があります。

東海環状自動車道 阿下喜工事(NEXCO中日本)

23号蒲郡BP蒲郡IC東道路建設工事(国土交通省 中部地方整備局)

緊急農地防災事業 狐稲地区 排水路工(愛知県 海部農林水産事務所)
ICT施工の導入
スマートコンストラクションを活用し、現場の効率化、省人化を推進しています。

トータルステーションによるひとり測量

UAV測量による点群データの作成

点群データを用いた現場の3Dモデル作成

3Dで現場管理を視覚化

VRS観測可能図面情報(DXFデータ)の表示

出来形管理資料の出力、施工管理装置の管理内容出力
低炭素材料の活用
低炭素コンクリートなどを使い、小さな部位から導入を拡大しています。



低炭素素材(小段排水ベンチフリューム)
東海環状養老海津地区南地盤改良工事(国土交通省 中部地方整備局)
次世代建機・燃料の検討
ハイブリッド建機など、最先端の重機の導入も実施しています。現在は、次世代燃料としてバイオ燃料の検討を進めています。


ハイブリッド建機










