快適な道路を維持するために
今回は４つの現場へお邪魔してきました(^^)/
7:30からラジオ体操と朝礼。
朝早くてびっくりです！
現場の方たちはこんなに早いんですね。
朝礼が終わったらそれぞれ分かれて作業確認とKY活動。
KY活動、覚えていますか？
正解は危険予知活動です(^O^)
最初は豊明市へ。ここでは除草作業をしてました。
歩道がすぐ隣にあるのでガードマンさんをつけての作業。
飛び散った草や石があたらないようにネットで防御！
これなら安心して通ることができました♪
ここにはオオキンケイギクが生えていたみたいです。
私たちが行った時はもう駆除されてましたが
他の外来種を発見しました(゜o゜)
左はヒメジョオン、右はメリケンガヤツリです。
日本の生態系を守るために
カワイイお花でも外来種は駆除ですね(＞_＜)
名古屋市中区にある若宮大通りという大きな交差点で
ガードレールの修繕と路面の補修をやっていました！
事故によってガードレールがこんな状態に(＞_＜)
さっそく作業開始(^^)
大きな通りでクレーン車を使うので
３人で声を掛け合いながらの慎重な作業でした(^_^)/
支柱をうまく入れるのが大変そうでしたが
さすがプロですね。すっかり元通りに(^O^)／
次に、向かい側にある歩道へ移動。
こちらは路面の補修です。
雨が降るとこんな感じに水たまりになってしまうんです( ..)
水たまりができないように
ブロックの下を水平にする補修をしていきます♪
最初にブロックを剥がし、砂とセメントを入れます。
セメントを入れることによって、強度が増すんですね(^o^)
そして転圧機で押し固めます。これを２回繰り返す。
水平であるか細かく測ったり、隅っこを整えたり。
平らにするのは難しそうでした。
力はもちろん必要なのですが、
細やかな部分もなくてはできませんね(^O^)／
水平になったら１つ１つ丁寧にブロックをはめ込んでいきます。
仕上げに隙間を砂で埋めますが、
普通の砂ではありません(゜゜)
「硅砂(けいさ)」という細かい砂らしいです。
細かいため、隙間にしっかり入り込みます☆
もう水たまりはできませんよ～o(^▽^)o
先ほどの現場から歩いて５分ほどの大須観音駅付近へ！
次はどんな補修工事をするのかな～と思っていたら
まさかの自転車整備でした！
大須観音駅の近くということもあり
たくさんの自転車が…。
しかも点字ブロックの上にも(T_T)
これはいけませんよね(`ヘ´)
すぐに自転車置き場の白線内へ移動。
道が広がり、通りやすくなりました(*^^*)
建設会社ですがこんなお仕事もあるんですね(^○^)
22号の康生通という４車線もある大きな通りでした。
修繕現場はカーブに差し掛かったところです。
スピードの出しすぎで曲がりきれなかったのでしょうか…？
縁石が傷ついて、少し内側へ倒れていました。
さっそく作業開始(^^)
縁石を取り外し、土台をキレイに均します。
この縁石を簡単に扱っていましたが
重さはなんと…80㎏もあるみたいです！
とっても力持ちですね！
均したところへ「モルタル」を入れます。
「モルタル」はセメント、水、砂を混ぜ合わせたものです。
コンクリートほど強くはありませんが、固まればカチカチです(^o^)丿
隙間を埋めるためにここでもモルタルが活躍♪
まるで作品を作っているようでした(^ｰﾟ)ﾉ
今回の現場では
細やかな部分をたくさん見ることができました♪
次回は東海環状自動車道の橋脚を作っている現場に
女子パトロールへ行ってきます(^_^)/
金シールをお渡しすることができるのでしょうか…？
